สามารถสร้างงานใหม่ได้ประมาณ 16 ล้านตำแหน่งในอุตสาหกรรมพลังงานสะอาด ประสิทธิภาพพลังงาน วิศวกรรม การผลิต และการก่อสร้างในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ซึ่งมากกว่าการชดเชยการสูญเสียงานประมาณ 5 ล้านตำแหน่งจากการลดขนาดอุตสาหกรรม รายงานการค้าและการลงทุนเอเชียแปซิฟิกปี 2564 เปิดตัวร่วมกัน เมื่อวันจันทร์โดยคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจและสังคมแห่งสหประชาชาติสำหรับเอเชียและแปซิฟิก ( ESCAP )
การประชุมสหประชาชาติว่าด้วยการค้าและการพัฒนา ( อังค์ถัด )
และโครงการสิ่งแวดล้อมแห่งสหประชาชาติ ( UNEP ) . นโยบายที่ชาญฉลาดด้านสภาพอากาศมีต้นทุนที่สำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับภาคส่วนและเศรษฐกิจที่ปล่อยคาร์บอนเข้มข้น แต่ต้นทุนของการเพิกเฉยนั้นสูงกว่ามาก ประมาณการบางอย่างอาจสูงถึง 792 ล้านล้านดอลลาร์ภายในปี 2100 หาก ไม่เป็นไปตามเป้าหมายของ ข้อตกลงปารีส
ความเสี่ยงและความสามารถในการแข่งขัน เปิดตัวรายงาน Armida Salsiah Alisjahbana เลขาธิการบริหารของ ESCAP จำได้ว่าคู่ค้าสำคัญกำลังพิจารณาภาษีชายแดนสำหรับคาร์บอน Ms. Alisjahbana กล่าวว่าสิ่งนี้ทำให้เกิด “ความกังวลอย่างมากเกี่ยวกับผลกระทบต่อประเทศกำลังพัฒนา เนื่องจากเศรษฐกิจหลายแห่งในภูมิภาคนี้มีความเสี่ยงที่จะถูกผลักออกจากตลาดสำคัญๆ”
สำหรับเธอ การเปิดตัว แพ็คเกจการกู้คืน COVID-19สามารถให้โอกาสในการลงทุนในเทคโนโลยีและภาคส่วนที่มีคาร์บอนต่ำ
ห้องพักสำหรับการปรับปรุง
ปัจจุบันภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกเป็นผู้ปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ใหญ่ที่สุด แต่รายงานฉบับใหม่เผยให้เห็นช่องว่างสำคัญที่จะทำให้เศรษฐกิจเหล่านี้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ตัวอย่างเช่น ยังคงมีอุปสรรคในการค้าสินค้าสิ่งแวดล้อมมากกว่าเชื้อเพลิงฟอสซิลที่มีปริมาณคาร์บอนสูง และการอุดหนุนเชื้อเพลิงยังคงมีอยู่
ตามรายงาน “การยกเลิกอย่างทันท่วงที” ของนโยบายทั้งสองนี้ และการแทนที่ด้วยมาตรการที่ตรงเป้าหมายมากขึ้น สามารถจัดหาเงินทุนที่จำเป็นมากและลดการปล่อยมลพิษ
ข้อเสนออื่น ๆ ได้แก่ การเปิดเสรีทางการค้าสำหรับสินค้าด้านสภาพอากาศที่ชาญฉลาดและด้านสิ่งแวดล้อมอื่น ๆ การเปลี่ยนไปใช้การขนส่งที่เป็นมิตรต่อสภาพอากาศ การรวมประเด็นด้านสภาพอากาศไว้ในข้อตกลงการค้า การกำหนดราคาคาร์บอนและภาษีการปรับพรมแดนคาร์บอน
สำหรับ Tipu Munshi รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์บังกลาเทศ มาตรการเหล่านี้ “เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับวิกฤตการณ์” ที่โลกกำลังเผชิญ
ผลกระทบเชิงบวกและเชิงลบ ในข้อความร่วมกัน Hon Damien O’Connor รัฐมนตรีกระทรวงการค้าและการส่งออกของนิวซีแลนด์ และ Hon James Shaw รัฐมนตรีกระทรวงการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ กล่าวว่า “หนึ่งในสิ่งกีดขวางที่สำคัญที่สุดในการลดการปล่อยมลพิษคือการลดเชื้อเพลิงฟิวซิลลง “.
Rebeca Grynspan หัวหน้า อังค์ ถัดเน้นว่า “ความเชื่อมโยงระหว่างการค้า การลงทุน และการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศนั้นซับซ้อน”
credit: serailmaktabi.com
carrollcountyconservation.com
juntadaserra.com
kylelightner.com
walkernoltadesign.com
catalunyawindsurf.com
frighteningcurves.com
moneycounters4u.com
kennysposters.com
kentuckybuildingguide.com
